本周二周销量放榜，上一周的销量情况变化比较大。新势力（仅指跨界造车）7月的第三周（15—21日），理念念以1.09万辆的销量，依然稳坐新势力周销量冠军的位置，是新势力中唯独周销量超1万的车企。关联词较7月第二周的1.13万辆，理念念的周销量照旧下滑了约400辆，与7月第一周销量比拟增多了2900辆。7月前三周，理念念累计销量为3.02万辆，展望理念念本月销量依然在4万辆以上。

字据第三方数据，理念念当前的订单还比较领悟。7月的第三周，理念念累计锁单约1.2万辆；其中L6订单约为0.53辆，照旧成为理念念的订单增长主力。铁心第三周，理念念7月累计新增锁单为3万辆。天然参加7月份L6权柄退坡激勉用户不雅望，关联词随之而来1.99%低息周度销售战术，又在一定进度上刺激了订单增长。在莫得新址品的下半年，这种补贴和优惠战术可能将会成为常态。

另外，近期BBA等豪华品牌终局优惠的回收，也对理念念、问界和蔚来等头部高端新动力品牌订单产生了一定的促进作用。据第三方统计，良马7月加价后一线销量数据下滑了20%—25%。商酌到选购和体验等标准，这些客户流散到上述头部新动力品牌还需要一定技能，可能会响应在接下来2-3个月的销量阐述上。

与理念念相通，问界在7月第三周销量出现了轻微下滑，为0.93万辆，比前一周少卖100辆。前三周，问界累计销量为2.66万辆，比理念念少约3600辆。按照当前的销量节律，加上月末的一波冲量，问界7月销量有望络续在4万辆以上。第三方数据领路，第三周鸿蒙智行锁单量为0.65万辆，在其订单组成中，M9的占比握续升高，第三周照旧增长到了59%—55%。

零跑以0.49万辆周销售成绩，排在第三位，较上一周增长了约300辆，7月前三周累计销量为1.32万辆。商酌到现阶段全新车型C16的订单饱和，而且其在7月前三周累计就又获利了2.1万个订单，零跑在本月月销量过2万问题不大。至于最终能达到若干，就看产能爬坡速率了。

而蔚来以300辆之差，排在零跑之后。在7月的前三周，蔚来周销量辞别为0.53万辆、0.34万辆和0.46万辆，累计为1.33万辆。在5月和6月并吞两个月，蔚来齐在月末会有连合的委用，6月临了周销量达到了0.68万辆，创历史新高。由此来看，蔚来将在第四周进行再一次冲量。

据汽车博主公布的订单情况来看，蔚来第三周锁单量为0.53—0.57辆，受到7月22日终局优惠3千到5千元的影响，订单出现小幅增长；7月前三周累计锁单为1.45万-1.5万辆。由此来看，蔚来本月络续过两万辆也不是难事。

而周销量被小米连费力压的小鹏，在7月的第三周完成反超。第三周，小鹏周销量为0.19万辆，较上周增长约200辆；前三周累计销量为0.54万辆。不外，小鹏第三周增量并未几，其之是以能在第三周反超小米，主要在小米销量并吞出现显著的下滑。7月的前三周，小米周销量辞别为0.37万辆、0.23万辆和0.15万辆，累计销量为0.75万辆，距离过万差0.25万辆。

小米对此评释称，本月周销量的波动与其产线疗养联系。在7月初，小米汽车曾发公告称，为进一步产能，小米汽车工场将进行新一轮产线调优退换，并默示这次产线调优退换不会影响7月委用量握续破万的倡导。从第三周的数据来看，小米汽车还莫得从产线疗养的景况收复过来、若是本周小米汽车产线升级完毕并收复广博委用景况的话，月销过万对小米来说压力不大。

据第三方数据，小米7月累计锁单量为0.93万辆-0.95万辆。由于小米委用周期有半年之长，其订单增长速率照旧较上市初期大幅放缓，当前小米新增订单主要来悔改渠说念的膨胀。在上周五的“2024雷军年度演讲”上，小米董事长雷军告示，小米SU7上市于今累计委用量已晋升3万辆；全年委用10万辆的倡导，展望在11月提前完成；年底结束12万辆傍边的销量。

不外，小米董事长本年雷军如斯平凡地演讲，可以看得出小米汽车的压力也不小。毕竟需要握续的曝光来诱骗耗尽者，而当前居品的推出节律是如斯之快。手脚一款在售后等各配套标准齐还不太完善的居品，要在高压竞争下脱颖而出需要握续的营销助力。

在第三方统计的新品牌销量TOP10榜单中，哪吒并未出当前榜单中。若是参考榜单中最低的销量来看，哪吒第一周销量可能在0.13万辆以下，也有可能是出海数据未在统计之列。前两周（7月1日-7月14日），哪吒周销量辞别为2320辆和1391辆。

除了造车新势力外，在传统车企的新品牌方面，7月第三周，埃安销量为0.69万辆，较上周下滑约200辆；深蓝为0.36万辆，较上周增长约300辆；极氪为0.3万辆，较上周下滑约300辆；腾势为0.21万辆，较上周增长了约200辆。这四家品牌并吞蝉联传统车企新品牌销量TOP4，其中，极氪也在6月份迈进月销2万辆大关。

而上汽旗下的高端新动力品牌智己，跟着L6的委用，照旧并吞三周参加到了第三方统计的新品牌销量TOP10之列。7月的前三周，智己周销量辞别为0.13万辆、0.15万辆和0.14万辆。回看智己近两三年的销量阐述，每款车在刚上市阶段齐能获利可以的销量阐述，关联词会很快千里寂下去。这一次，智己L6约略松弛这个魔咒呢？

另外，在大厂的新动力销量统计中，比亚迪7月第三周销量为6.67万辆；特斯拉为1.05万辆；众人也颠倒的参加榜单，其新动力第三周周销量为0.38万辆【ONSD-369】S1 5周年記念16時間スペシャル RED，上一周为0.36万辆。